汽車網絡系統不包括（）

驅動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內變化。

介質訪問控制方式是（）。

FlexRay總線采用快速以太網（）作為編程接口，應用雙芯雙絞電纜線進行傳輸。

CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。

當出現以下哪種故障時，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內，CAN網絡可以實現通訊？（）

FlexRay總線的兩條導線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。

應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網絡是（）類網絡。

一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。

LIN物理層是根據汽車故障診斷系統標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。