A.超重
B.重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)
C.鋼絲繩磨損
D.吊裝重心選擇不當(dāng)
E.吊載遭到碰撞、沖擊
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A.塔式起重機
B.橋式起重機
C.門座式起重機
D.流動式起重機
E.繩索起重機
A.低溫環(huán)境中，為防止凍凝，加載和卸載應(yīng)快速進行
B.開工升溫過程中，高溫管道需對管道法蘭連接螺栓進行冷緊，在降溫過程中，低溫管道需進行熱緊
C.壓力管道在運行時應(yīng)盡量避免壓力和溫度的大幅波動
D.為盡快讓壓力管道管材適應(yīng)壓力變化，開工時應(yīng)反復(fù)進行管道開停工作
E.在交變載荷作用下，在幾何結(jié)構(gòu)不連續(xù)和焊縫附近存在應(yīng)力集中的地方，材料容易發(fā)生低周疲勞破壞
A.處于運行中可能超壓的管道系統(tǒng)一般情況均應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
B.工業(yè)管道中進出裝置的可燃、易爆、有毒介質(zhì)管道應(yīng)在中間部位設(shè)置切斷閥，并在裝置內(nèi)部設(shè)“一”字盲板
C.安全阻火速度應(yīng)小于安裝位置可能達到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
D.單向阻火器安裝時，應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)朝向潛在點火源
E.長輸管道一般設(shè)置安全泄放裝置、熱力管道設(shè)置超壓保護裝置
A.焊口有砂眼而產(chǎn)生泄濡
B.壓力管道內(nèi)的介質(zhì)屬于高毒介質(zhì)
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏
D.管道受壓元件因未做防腐層而產(chǎn)生泄漏
E.管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清
A.壓力管道的腐蝕分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕，內(nèi)腐蝕由環(huán)境腐蝕因素引起，外腐蝕由介質(zhì)引起
B.壓力管道的沖刷磨損主要由流動介質(zhì)引起，介質(zhì)流速越小，沖蝕越嚴重，硬度越小越嚴重，彎頭、變徑管件等地方最嚴重
C.管道開裂和產(chǎn)生裂紋是壓力管道最危險的缺陷
D.焊接裂紋和應(yīng)力裂紋是管道安裝過程中產(chǎn)生的裂紋
E.腐蝕裂紋、疲勞裂紋和蠕變裂紋屬于管道使用過程中產(chǎn)生的裂紋
最新試題
客運索道是指用于運送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運索道；意大利米蘭市的客運索道建在市中心，被譽為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中，正確的是（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點。
當(dāng)安全閥進口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時，應(yīng)滿足的條件包括（）。
《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，均應(yīng)裝設(shè)（）。
關(guān)于壓力容器安全操作，下列說法正確的有（）。
為確保氧化反應(yīng)過程安全，阻止火焰蔓延、防止回火，在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝（）。
對運行中的壓力容器進行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
索道夜間運行時，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對性照明，支架上電力線不允許超過（）。
反射型防碰裝置由（）組成。
關(guān)于場（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯誤的是（）。