當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

大直徑灌注樁自平衡檢測前，應(yīng)首先進(jìn)行樁身聲波透射法完整性檢測。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

卸載時，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

上拔量觀測點可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。

對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。