A.優(yōu)良
B.合格
C.不合格并扣分
D.不合格并返工
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A.越小
B.越大
C.不受影響
D.或大或小,漂浮不定
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
A.測(cè)試車(chē)后軸重
B.公路等級(jí)
C.面層和基層類(lèi)型
D.氣溫
A.Z合同段路基工程
B.Y合同段排水工程
C.X合同段路面基層
D.M合同段交通工程
A.外觀(guān)鑒定
B.質(zhì)量保證資料
C.基本要求
D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。