A.輪胎充氣壓力0.7Mpa
B.后軸標準軸載100kN
C.后軸雙側4輪的載重車
D.雙后軸載重車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
針對高速公路和重載交通,進行兩種瀝青相關路用性能試驗檢測,試驗項目于檢測結果列于下表。
注:車轍試驗試驗機類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1,水密度以1g/cm3計
根據(jù)表中提供的資料,回答下列問題。
A.凍融劈裂試驗是一項即可評價瀝青混合料低溫穩(wěn)定性也可評價瀝青混合料水穩(wěn)性的試驗項目
B.根據(jù)凍融劈裂試驗結果認為混合料A的水穩(wěn)性好于混合料B的水穩(wěn)性
C.根據(jù)原始試驗數(shù)據(jù)判斷混合料B的水穩(wěn)性好于混合料A的水穩(wěn)性
D.兩種瀝青混合料水穩(wěn)性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差異
針對高速公路和重載交通,進行兩種瀝青相關路用性能試驗檢測,試驗項目于檢測結果列于下表。
注:車轍試驗試驗機類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1,水密度以1g/cm3計
根據(jù)表中提供的資料,回答下列問題。
A.當瀝青混合料空隙率偏高時,可適當增加瀝青用量使其空隙率有所降低
B.當瀝青混合料空隙率偏低時,可通過適當增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率適合重載大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高溫穩(wěn)定性適更好
針對高速公路和重載交通,進行兩種瀝青相關路用性能試驗檢測,試驗項目于檢測結果列于下表。
注:車轍試驗試驗機類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1,水密度以1g/cm3計
根據(jù)表中提供的資料,回答下列問題。
A.混合料A:10.25kN;混合料B:11.16kN
B.混合料A:8.77kN;混合料B:10.45kN
C.混合料A:10.25kN;混合料B:10.45kN
D.混合料A:8.77kN;混合料B:11.16kN
A.水泥:水:砂:石=375:175:616:1256(kg/m3)0.47
B.水泥:水:砂:石=386:175:649:1260(kg/m3)0.45
C.水泥:水:砂:石=386:175:616:1256(kg/m3)0.45
D.水泥:水:砂:石=406:175:616:1256(kg/m3)0.43
A.0.280mm
B.0.300mm
C.0.320mm
D.0.340mm
最新試題
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大,表明粗集料力學性能越好。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質量應為12g。
關于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。