多項(xiàng)選擇題一種理想的注漿材料,應(yīng)滿足的要求有()

A.液黏度低、滲透力強(qiáng)、流動(dòng)性好
B.可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間
C.漿液結(jié)石率高,強(qiáng)度大
D.漿液無(wú)毒、無(wú)臭,不污染環(huán)境,對(duì)人體無(wú)害


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1.多項(xiàng)選擇題隧道工程常用防排水系統(tǒng)是()

A.初支與二襯間設(shè)防水板
B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C.埋設(shè)環(huán)向透水管
D.埋設(shè)縱向透水管

2.多項(xiàng)選擇題二次襯砌宜采用()澆筑混凝土。

A.全斷面一次法
B.全斷面多次法
C.先拱后墻法
D.先墻后拱法

3.多項(xiàng)選擇題噴射混凝土的檢驗(yàn)指標(biāo)包括()

A.空洞檢測(cè)
B.噴射混凝土強(qiáng)度
C.噴射混凝土厚度
D.噴射混凝土施工粉塵量

4.多項(xiàng)選擇題出現(xiàn)以下情況時(shí),可判定橋梁承載能力不滿足要求()

A.荷載試驗(yàn)時(shí),撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變形最大值達(dá)到15%
B.荷載試驗(yàn)時(shí),荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過(guò)規(guī)范限值,且未閉合
C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25
D.荷載試驗(yàn)主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1
E.通過(guò)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)乏,重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.03

5.多項(xiàng)選擇題橋梁靜載試驗(yàn)當(dāng)出現(xiàn)下述()等情形時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止試驗(yàn),帶查明原因且能保證安全時(shí),方能進(jìn)行下一階段的加載。

A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力超過(guò)計(jì)算值
B.控制測(cè)點(diǎn)變位(撓度)超過(guò)規(guī)范限值
C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫
D.試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形
E.試驗(yàn)加載過(guò)程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)

最新試題

在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題