多項(xiàng)選擇題不適用于對(duì)已有較多坑槽、破損嚴(yán)重路面的平整度進(jìn)行測(cè)定的設(shè)備有()。

A.連續(xù)式平整度儀
B.車載式顛簸累積儀
C.3m直尺
D.激光平整度測(cè)試車


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1.多項(xiàng)選擇題可以測(cè)定土基回彈模量的方法有:()

A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.貫入儀法
D.CBR測(cè)定法

2.多項(xiàng)選擇題回彈彎沉測(cè)定值溫度修正方法主要有()

A.經(jīng)驗(yàn)公式法
B.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
C.查圖法
D.回歸分析法

3.多項(xiàng)選擇題某高速公路磨耗層采用OGFC,實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

4.多項(xiàng)選擇題某高速公路面層AC-13I的實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

5.多項(xiàng)選擇題瀝青碎石現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度測(cè)定方法可以采用()。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

最新試題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。

題型:判斷題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型:判斷題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題