A.減小舵葉面積
B.減少舵機(jī)負(fù)荷
C.增大轉(zhuǎn)船力矩
D.增快轉(zhuǎn)舵速度
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A.安全閥整定值
B.轉(zhuǎn)舵速度
C.轉(zhuǎn)舵扭矩
D.管路阻力
A.工作油壓
B.主泵流量
C.舵的負(fù)荷
D.舵機(jī)功率
A.空載船尾吃水淺
B.降低船速
C.增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D.適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
A.換向沖擊大
B.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對較差
C.油發(fā)熱程度高
D.初投資較高
A.在右舵與在左舵區(qū)間工作(轉(zhuǎn)舵和回舵)時(shí),泵變量機(jī)構(gòu)工作位置相反
B.可使用定量泵或變量泵
C.可使用開式油路或閉式油路
D.舵機(jī)工作時(shí)主泵轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變,流量和排油方向可變
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
A.油散熱條件差
B.必須向系統(tǒng)補(bǔ)油
C.舵葉負(fù)扭矩時(shí)可向主泵反饋能量
D.空氣易進(jìn)入系統(tǒng)
A.主油路中充滿有彈性的油
B.裝置有足夠的強(qiáng)度
C.裝有彈性底座
D.主油路有安全閥
最新試題
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由()帶動(dòng)。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比,不存在()特點(diǎn)。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯()。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
不會(huì)使舵機(jī)工作油壓降低的是()。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于()。
閥控式液壓舵機(jī)中,一般不使用()。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是()。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于()。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后()。