A.連續(xù)11點(diǎn)中有10點(diǎn)在同一側(cè)
B.連續(xù)25點(diǎn)以上處于控制界限
C.連續(xù)35點(diǎn)只有一個點(diǎn)子超出控制界限
D.控制圖上的點(diǎn)子不超過控制界限
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A.相關(guān)關(guān)系不密切
B.線性關(guān)系不密切
C.非線性關(guān)系不密切
D.非線性關(guān)系可能是密切的
A.指在每次試驗(yàn)中同時取n個試樣
B.可以較為客觀地反映該試驗(yàn)條件的優(yōu)劣
C.對極差分析的結(jié)果影響不大
D.可以使檢驗(yàn)靈敏度提高
A.樣本最大、小值一定要剔除
B.可疑數(shù)據(jù)每次可以2個
C.可疑數(shù)據(jù)一次不允許提出多個
D.采取不同準(zhǔn)則對可疑數(shù)據(jù)判斷時，可能會出現(xiàn)不同的結(jié)論
A.粗差是歪曲測量的結(jié)果
B.粗差產(chǎn)生有主觀和客觀的原因
C.粗差一定要剔除
D.測量中粗差不可以防止和消除
A.單峰性
B.對稱性
C.有界性
D.抵償性
最新試題
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是（）。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機(jī)構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。（）
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過自我聲明，對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。（）
測量精密度有時可用于表示測量準(zhǔn)確度。（）
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
對儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時，可根據(jù)儀器設(shè)備使用場合的實(shí)際需要，檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。（）
對實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）