A.有直尺法和包絡(luò)線法兩種，包絡(luò)線法應(yīng)用較為普遍
B.準(zhǔn)確性驗證項目包括有效檢測寬度、車轍精度、等速重復(fù)性
C.有效檢測寬度驗證采用鋼尺法，準(zhǔn)確性要求應(yīng)≥3.5m
D.路面車轍自動化檢測復(fù)核：當(dāng)橫斷面數(shù)據(jù)出現(xiàn)異?；驍?shù)據(jù)不完整時，該斷面視為無效斷面，當(dāng)無效斷面數(shù)超出計算單元內(nèi)斷面總數(shù)的5%時，該計算單元的車轍結(jié)果應(yīng)無效
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A.可塑性
B.易密性
C.穩(wěn)定性
D.保水性
A.養(yǎng)護預(yù)報
B.養(yǎng)護工作
C.預(yù)防性養(yǎng)護
D.大中修方案
A.12～24h
B.6～12h
C.4h
D.2h
A.直徑大于30mm，深度大于30mm
B.直徑大于10mm，深度大于10mm
C.有效直徑大于30mm，深度大于30mm
D.有效直徑大于30mm，深度大于10mm
最新試題
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為（）。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是（）
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時，以下（）會影響其示值。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是（）。
交通事件主要指（）等典型事件種類。
下列視效率為零的光波長是（）。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和（）。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是（）。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用（）。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。