A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
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A.表明內(nèi)漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.與漏泄無(wú)關(guān)
A.每月至少運(yùn)行1次
B.每年必須檢驗(yàn)液壓油
C.一般在更換液壓油時(shí)同時(shí)更換齒輪箱油
D.齒輪箱油不宜加得太滿(mǎn)
A.更長(zhǎng)
B.更短
C.差不多
D.不一定
A.重載工作
B.泵和馬達(dá)損壞
C.設(shè)備固定不牢
D.系統(tǒng)進(jìn)入空氣
A.液壓泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
D.A和B和C
最新試題
()不會(huì)直接導(dǎo)致液壓裝置油溫升高的熱量成比例地增大。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
液壓裝置有載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了()的大小。
容易引起閥芯卡阻和節(jié)流孔道淤塞的固體雜質(zhì)粒徑是()μm。
下列各項(xiàng)中,通常并非更換液壓油的原因()
液壓裝置工作油箱油位明顯降低()。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了()的大小。
液壓裝置的油冷卻器一般設(shè)在()。
電動(dòng)錨機(jī)起錨時(shí),第一擋不宜長(zhǎng)時(shí)間使用,以免電氣設(shè)備損壞。
液壓裝置工作油溫過(guò)高的危害不包括()。