A.公稱直徑
B.強(qiáng)度
C.整根最大負(fù)荷，屈服負(fù)荷
D.伸長(zhǎng)率、松馳率
E.冷彎角
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A.配筋不足
B.豎向預(yù)應(yīng)力筋張不足或失效
C.未按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
D.施工中斷、未作專門的施工縫處理
E.砼抗拉強(qiáng)度不足
A.砼的水泥用量不宜超過(guò)500kg/m3，最大不超過(guò)550kg/m3
B.懸臂施工中掛籃行走時(shí)和砼澆注時(shí)的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5
C.預(yù)應(yīng)力束張拉實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差應(yīng)在6%以同
D.后張法施工中，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的2%
E.孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過(guò)4%
A.監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位的請(qǐng)求，將連續(xù)剛構(gòu)橋合攏順序由先中跨后邊跨改為先邊跨后中跨
B.某拱橋?qū)嵏苟喂案固盍先葜貫?.2t/m3，根據(jù)當(dāng)?shù)靥盍锨闆r，監(jiān)理工程師同意采用1.8t/m3的填料
C.某簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)為預(yù)制安裝形成，根據(jù)實(shí)際情況，監(jiān)理工程師同意將鞭改為支架現(xiàn)澆
D.某拱橋纜索吊裝施工中，監(jiān)理工程師應(yīng)承包人要求將雙肋合攏改為單肋合攏
A.預(yù)制安裝
B.支架現(xiàn)澆
C.轉(zhuǎn)體
D.頂推
E.懸臂施工
A.螺旋鉆機(jī)成孔法適用于卵石、礫石地層
B.潛水鉆機(jī)成孔法適用于填土、淤泥、粘土、粉土、礫土等地層
C.沖擊鉆機(jī)成孔法不適用于礫卵石層、巖溶發(fā)育巖層施工
D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)法不適用于砂土層，適用于濕陷性黃土層和直徑大于20cm的卵石層
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。