單項選擇題船用空調(diào)器降溫工況新風在與回風混合后含濕量()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C
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1.單項選擇題關于末端再熱式布風器的以下說法中錯誤的是()。
A.大多采用電加熱器,可使送風溫度達到55~60℃
B.調(diào)節(jié)旋鈕完全關閉風門時,不允許漏風
C.設有電加熱器時,常同時設溫度控制器和溫度安全開關
D.除風量調(diào)節(jié)旋鈕外,有的還有調(diào)溫旋鈕
2.單項選擇題關于直布式布風器的以下說法中錯誤的是()。
A.送風經(jīng)噴嘴送入艙室
B.出口風速一般2~4m/s
C.出口做成有利于送風氣流擴散的形狀
D.降溫工況送風溫差一般不大于10℃左右
3.單項選擇題船舶中央空調(diào)器中的加濕器多放在()。
A.加熱器前
B.加熱器后
C.空氣混合室
D.空氣分配室
4.單項選擇題船舶中央空調(diào)器中的空氣加熱器通常采用()加熱。
A.電
B.熱水
C.飽和蒸汽
D.過熱蒸汽
5.單項選擇題船舶中央空調(diào)器中的空氣濾器常為()。
A.板式
B.袋式
C.抽屜式
D.A或B或C
最新試題
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
題型:單項選擇題
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應為()。
題型:單項選擇題
主風管風速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
題型:單項選擇題
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
題型:單項選擇題
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。
題型:單項選擇題
中央空調(diào)器是對()進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設備。
題型:單項選擇題
單風管直布式布風器的頸部風速可從()到10m/s。
題型:單項選擇題
單風管直布式布風器的送風溫度可提高到()左右。
題型:單項選擇題
直布式布風氣器的出口風速較低,一般為()。
題型:單項選擇題