判斷題隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱為“收斂”,收斂值為兩次量測(cè)的長(zhǎng)度之差。

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1.多項(xiàng)選擇題鋼弦壓力盒的性能試驗(yàn)包括:()

A.重復(fù)性試驗(yàn)
B.鋼弦抗滑性能試驗(yàn)
C.密封防潮試驗(yàn)
D.穩(wěn)定性試驗(yàn)
E.強(qiáng)度試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)有()。

A.確保安全
B.指導(dǎo)施工
C.修正設(shè)計(jì)
D.積累資料
E.保證質(zhì)量

3.多項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控量測(cè)的測(cè)位移的項(xiàng)目是()。

A.地表下沉
B.圍巖彈性波
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.圍巖體內(nèi)位移

4.多項(xiàng)選擇題公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時(shí)才能進(jìn)行()。

A.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;
B.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的70%~80%;
C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%;
D.周邊位移速度小于0.1~0.2mm/d;
E.拱頂下沉速度小于0.1~0.2mm/d。

5.多項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為()。

A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

最新試題

關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題