A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1.0
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A.實(shí)際輪廓線
B.設(shè)計(jì)輪廓線
C.超挖量
D.欠挖量
A.抗拉強(qiáng)度
B.疲勞強(qiáng)度
C.頂破強(qiáng)度
D.撕裂強(qiáng)度
A.MPa
B.N/m
C.N
D.kg
A.1/2
B.1/3
C.1/5
D.1/10
A.天平
B.試驗(yàn)篩
C.負(fù)壓篩析儀
D.鼓風(fēng)箱
最新試題
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。