有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有:
①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級;
②分項工程評分值不小于75分評定為合格;
③機電工程評分值不小于90分評定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;
⑤建設(shè)項目所含工程均合格,且大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良;
描述正確的有()
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
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你可能感興趣的試題
關(guān)于核子密度儀測試有以下說法:
①核子密度儀用放射元素測定密度和含水量;
②用于測定瀝青混合料面層的壓實度時,用透射法測定;
③進行瀝青混合料面層密度測定時,用鉆孔取樣進行標定;
④用于測定土基或基層材料的壓實度及含水量時,測定厚度不宜大于30cm
⑤對于土基或基層測定時,用灌砂法結(jié)果標定;
正確的說法有()
A.①③⑤
B.②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面構(gòu)造深度測試的說法有:
①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定;
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能;
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好;
不正確的有()
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
瀝青路面滲水系數(shù)的說法有:
①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進行測試;
④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
不正確的為()
A.①
B.②
C.④
D.無
標定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標時,要求標定路段:
①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路,從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段;
②每段路長宜為250~300m;
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻,段內(nèi)應(yīng)無太大差別;
④標定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段;
⑤選擇交通量小或可以疏導的路段,減少標定時車輛的干擾;
正確的有()
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
路基壓實度的描述有:
①土方路基的壓實度規(guī)定值按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定,石方路基的壓實度壓實要求按高速公路和一級公路、其他公路二檔設(shè)定;
②二級公路挖方段壓實處理的深度至少為30cm;
③三級公路修建瀝青混凝土路面層時,其路基壓實度應(yīng)采用二級路標準;
④評定標準對于瀝青表面處治不要求檢測壓實度,而對于瀝青貫入式要求檢測壓實度;
⑤為保證其強度和穩(wěn)定性,二灰碎石用作基層和底基層時,其壓實度標準時一樣的;
⑥路肩也應(yīng)當滿足相應(yīng)的壓實度要求;
其中正確的說法有()
A.①②③
B.②③④
C.①⑤⑥
D.④⑤⑥
最新試題
除()外,其他各項測定應(yīng)同時進行空白試驗,并對測定結(jié)果加以校正。
單個試件的濕質(zhì)量是()。
關(guān)于混凝土表面硅烷浸漬的質(zhì)量檢測,下列說法中正確的有()。
進行拉伸試驗時,有以下操作步驟:①打開試驗機油門,②夾緊上夾頭,③夾緊下夾頭,④設(shè)定測量系統(tǒng)的零點。順序正確的是()。
進行砂中氯離子含量試驗時的指示劑為()。
某實驗室進行負壓篩篩余試驗,已知稱取試樣25.00g,同時該水泥試樣分兩次稱取分別篩析,篩余值分別為0.95g、0.97g,有效修正系數(shù)為1.18,該水泥細度為()。
粗骨料篩分中,當篩余顆粒粒徑大于()mm 時,可以允許用手指撥動顆粒。
維勃儀法用()混凝土稠度的測定。
測定混凝土拌和物的泌水率時,人工搗實的操作不正確的是()。
5個測區(qū)的強度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,則檢測結(jié)論(ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa)為()。