單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的社會勞動消耗量或社會生產(chǎn)費(fèi)用構(gòu)成了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。
A.費(fèi)用
B.價值
C.成本
D.利潤
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1.單項(xiàng)選擇題已通過的《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，貨物受損人在收到貨物（）年之內(nèi)沒有提起訴訟或交付仲裁，即失去時效。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題按我國的習(xí)慣說法，“（）是指通過兩個以上國家或地區(qū)，有一個承運(yùn)人負(fù)責(zé)承運(yùn)，使用兩種以上運(yùn)輸方式或兩種以上運(yùn)輸工具的跨國銜接運(yùn)輸或直通運(yùn)輸”。
A.國際物流
B.外貿(mào)運(yùn)輸
C.國際聯(lián)運(yùn)
D.多式聯(lián)運(yùn)
3.單項(xiàng)選擇題MTO的中文意思是（）。
A.世界貿(mào)易組織
B.世界衛(wèi)生組織
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
D.實(shí)際承運(yùn)人
最新試題
單一運(yùn)價是針對同一種貨物來講的，不論其運(yùn)輸距離長短，都采用相同的單位重量運(yùn)價。
題型：判斷題
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。
題型：問答題
請簡單闡述提單的概念，并解釋提單具有的基本功能。
題型：問答題
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。
題型：判斷題
根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對策。
題型：問答題
我國現(xiàn)行的整車運(yùn)價和零擔(dān)運(yùn)價屬于普通運(yùn)價，集裝箱運(yùn)價屬于特殊運(yùn)價。
題型：判斷題
闡述包裝管理的含義，對于包裝管理的價值分析有哪些特點(diǎn)？
題型：問答題
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？
題型：問答題
根據(jù)第3題的計算結(jié)果，分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性？
題型：問答題
鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計算。
題型：判斷題