某遮蔽航區(qū)船舶，為管理方便將設(shè)置在駕駛甲板的備用電源移至機艙。請你就這種改動談?wù)効捶ā?/p>

某貨輪航行于國內(nèi)沿海，航區(qū)為近海，總噸位為4800GT。在船舶每次年度，換證檢驗時，驗船師都要對無線電設(shè)備進行檢驗，特別對于衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標要特別給予檢驗，每次對無線電通信設(shè)備--衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標年度檢驗時，都要仔細檢查電池有效性和壓力釋放器有效性。問題：按照04法規(guī)06修改通報要求還要檢查哪些項目？

制造廠在對雷達申請型式認可中，提出所申請型號的雷達僅用于國內(nèi)航行船舶，認為對雷達“性能監(jiān)測”的要求可不要求，問該要求是否合理，說明原因和應(yīng)采取的措施？

某船機艙自動化程度為駕駛室遙控機艙，因主機的操縱全部可在駕駛臺實現(xiàn)，所以駕駛室至機艙的通信系統(tǒng)設(shè)置了兩套獨立的電話系統(tǒng)。該船的通信設(shè)施配置是否符合要求？

某貨船在機艙設(shè)有75kW主發(fā)電機二臺，根據(jù)電力系統(tǒng)負荷計算書，該船航行時采用單臺發(fā)電機運行，進出港時采用二臺發(fā)電機并車運行。該船主電源配備是否合理？應(yīng)如何配置？

某5000總噸貨船，在建造檢驗過程中，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，在對應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)設(shè)備進行布局時，發(fā)現(xiàn)由于室內(nèi)空間狹窄，無法滿足應(yīng)急配電板安裝時，板后留有600mm間距的要求，故船廠考慮將應(yīng)急配電板安裝在隔壁艙室。此方案是否合理？

XXX對XX號進行年度檢驗的時候，對機艙內(nèi)電氣裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)機艙只有一臺主機，發(fā)電設(shè)備為主機軸帶發(fā)電機。該船為船長18m小型船舶，航區(qū)為沿海航區(qū)，操舵裝置、為推進主機服務(wù)的各種輔機均為電力供應(yīng)。

某船舶設(shè)計公司設(shè)計一艘1500總噸沿海貨船時，該船的無線電通信設(shè)備一路由主配電板供電的分配電板供電，一路由專設(shè)的無線電備用電源供電，備用電源供電時間按2小時計算。請問這種設(shè)計滿足法規(guī)要求嗎？

一艘500總噸的遮蔽航區(qū)航行的貨船，其無線電通訊設(shè)備的電源已由主電源和應(yīng)急電源供給，其電源配備是否滿足要求？請述配備理由及配備要求

驗船師A在XX省B船廠對長江5號輪進行初始檢驗；長江5號輪的基本情況：船長48m，鋼質(zhì)散貨船，航區(qū)B級，設(shè)前后兩根非金屬桅，后桅高于前桅8.2米。該船設(shè)有如下的防雷電措施：在后桅頂端設(shè)有一根直徑為10mm、長度為255mm的銅質(zhì)避雷針，避雷針與船體間用截面積為50mm2的銅導(dǎo)線連接。問題：該船的防雷電措施存在哪些問題？應(yīng)采取哪些對應(yīng)的措施？