氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是（）

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈，該報警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）