A、1年
B、3年
C、5年
D、10年
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A、應(yīng)該
B、不應(yīng)該
A、2.5
B、3
C、4
D、4.5
A、16,12
B、8,減半配備
C、12,減半配備
D、12,8
A、沒有規(guī)定
B、2.5Kg
C、3.0Kg
D、4.0Kg
A、80
B、75
C、70
D、65
最新試題
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。