A、夏季載重線
B、熱帶載重線
C、夏季淡水載重線
D、熱帶淡水載重線
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A、高速船
B、游艇
C、帆船
D、貨船
A、1年
B、2年
C、5年
D、長期有效
A、1等客艙，為單層軟席臥鋪，每一房間不超過1人
B、2等客艙，為單層或雙層軟席臥鋪，每一房間不超過2人
C、3等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間不超過4人
D、4等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過20人
E、5等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過100人
A、第1類客船，0.4m2
B、第1類客船，0.3m2
C、第2類客船，0.3m22
D、第3類客船，建議0.2m2
A、對第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對第1類客船應(yīng)不小于2.1m，對第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m；對設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
最新試題
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準備情況進行檢查和確認？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?