A、乘客人數(shù)
B、客艙類別
C、航區(qū)
D、客船種類
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A、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬4%的甲板建筑物
B、后升高甲板可以視為上層建筑
C、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板，當較低一層甲板符合干舷甲板條件，并選定為干舷甲板時，該甲板以上部分船體就干舷核定而言可以視為上層建筑
D、以上說法均不正確。
A、A、級
B、B、級
C、C、級
D、D、級
A、非營業(yè)性游艇和運動艇
B、高速船
C、液貨船
D、雜貨船
A、船舶總布置圖
B、各層甲板乘客布置圖
C、穩(wěn)性計算書
D、救生設(shè)備配備說明以及認為需要的其他圖紙
A、船員室
B、餐廳
C、行李室
D、儲藏室
最新試題
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？