A.開(kāi)有艙口但四周無(wú)固定圍壁的處所
B.圍蔽的甲板處所
C.未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室及其他類(lèi)似艙室隔開(kāi)的處所
D.有欄桿和天蓬保護(hù)的露天甲板
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A、初次檢驗(yàn)
B、附加檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、特別定期檢驗(yàn)
A、2010年4月7日
B、2010年7月3日
C、2013年4月7日
D、2013年6月29日
A、對(duì)主機(jī)日用燃油柜、主機(jī)燃油泵和機(jī)艙通風(fēng)機(jī)的遙控切斷裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)。
B、對(duì)全船火警探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)
C、選擇一個(gè)貨艙進(jìn)行內(nèi)部檢查。
D、檢查濾油設(shè)備及其所連接的泵、管路和附件的磨損和腐蝕情況
A、夏季載重線(xiàn)吃水
B、設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)吃水
C、設(shè)計(jì)單位提供的結(jié)構(gòu)吃水
D、不小于型深的85%
A、應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)，并在以后的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)（替代一次年度檢驗(yàn)）、換證檢驗(yàn)，船底外部檢查及附加檢驗(yàn)（如需要）；
B、應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)，并在以后的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)（不能替代年度檢驗(yàn)）、換證檢驗(yàn)，船底外部檢查及附加檢驗(yàn)（如需要）；
C、應(yīng)進(jìn)行年度檢驗(yàn)，并在以后的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)（替代一次年度檢驗(yàn)）、換證檢驗(yàn)，船底外部檢查及附加檢驗(yàn)（如需要）；
D、應(yīng)進(jìn)行年度檢驗(yàn)，并在以后的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)（不能替代年度檢驗(yàn)）、換證檢驗(yàn)，船底外部檢查及附加檢驗(yàn)（如需要）。
最新試題
某船檢機(jī)構(gòu)，對(duì)申請(qǐng)中間檢驗(yàn)的船舶，檢驗(yàn)完成后，對(duì)載重線(xiàn)證書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HZZ）及防止油污的證書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HFW）簽署，出現(xiàn)了如下情況，請(qǐng)問(wèn)，哪種準(zhǔn)確？A.“HZZ”證書(shū)簽署年度檢驗(yàn)合格，“HFW”證書(shū)簽署年度檢驗(yàn)合格B.“HZZ”證書(shū)簽署中間檢驗(yàn)合格，“HFW”證書(shū)簽署中間檢驗(yàn)合格C.“HZZ”證書(shū)簽署年度檢驗(yàn)合格，“HFW”證書(shū)簽署中間檢驗(yàn)合格D.“HZZ”證書(shū)簽署中間檢驗(yàn)合格，“HFW”證書(shū)簽署年度檢驗(yàn)合格
某輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn)，一些項(xiàng)目的檢驗(yàn)尚未完成。船東由于要與租家簽訂合同的關(guān)系，要求擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)目的驗(yàn)船師出具該輪已適航的聲明。該驗(yàn)船師考慮到與客戶(hù)的關(guān)系出具了這樣的聲明。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求？
某船，2006年8月進(jìn)行中間檢驗(yàn)，適航證書(shū)的有效期為2009年8月16日，下次的年度檢驗(yàn)日期為2007年8月17日，換證檢驗(yàn)為2009年8月17日。由于船舶營(yíng)運(yùn)不佳，于2007年5月報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)而停止?fàn)I運(yùn)一年?，F(xiàn)要恢復(fù)證書(shū)的有效性，應(yīng)進(jìn)行那種檢驗(yàn)A.年度檢驗(yàn)，B.附加檢驗(yàn)C.換證檢驗(yàn)D.附加加年度檢驗(yàn)。
某國(guó)內(nèi)航行貨船，船舶檢驗(yàn)登記機(jī)構(gòu)為A港。該輪在B港進(jìn)塢后申請(qǐng)中間檢驗(yàn)和塢內(nèi)檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)船舶船體部分進(jìn)行改建申請(qǐng)附加檢驗(yàn)，A港船檢機(jī)構(gòu)委托B港船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，但B港船檢機(jī)構(gòu)以非本船籍港登記船舶為由拒絕檢驗(yàn)。在此情況下，A港船檢機(jī)構(gòu)受理了該輪的中間檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)和附加檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成后簽發(fā)了證書(shū)。試分析一下此檢驗(yàn)過(guò)程有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)？
某驗(yàn)船師在浙江溫嶺XXX船廠實(shí)施了建造檢驗(yàn)，為了掩蓋異地檢驗(yàn)的真相，在制作證書(shū)時(shí)船舶建造廠寫(xiě)成湖北宜昌XXX船廠。問(wèn)題：該驗(yàn)船師的檢驗(yàn)行為違反了何規(guī)定，有何過(guò)錯(cuò)。
某貨船在航行途中，機(jī)艙突起大火，經(jīng)搶救，大火被撲滅，后經(jīng)海事調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該輪主機(jī)原來(lái)所用燃料種類(lèi)為0#柴油，后來(lái)船東為了降低成本，擅自將其改為用千秒油，并在日用油柜、燃油艙、沉淀柜中加設(shè)電加熱裝置，正因?yàn)槿沼糜凸耠娂訜崞鞴收显斐苫馂?zāi)。請(qǐng)問(wèn)：1、該船東的作法違背了《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》哪條要求？2、正確作法應(yīng)該如何處理？
某貨船勘劃有X、R、Q、RQ四條載重線(xiàn)，2008年7月16日由上海港（在黃浦江）裝貨去青島，在裝貨港可使用的最大載貨量載重線(xiàn)標(biāo)志是哪條？假設(shè)該輪駛出上海港到海上時(shí)沒(méi)有油水等消耗，此時(shí)吃水線(xiàn)與哪條載重線(xiàn)標(biāo)志重疊？
某船于2006年9月申請(qǐng)建造檢驗(yàn)，提供的圖紙批準(zhǔn)日期為2006年2月，圖紙的設(shè)計(jì)依據(jù)為2004年版《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》，是否可接受申請(qǐng)？為什么？
某檢驗(yàn)處對(duì)一艘新轉(zhuǎn)籍的船舶進(jìn)行了圖紙審查，并核對(duì)了船舶安全有關(guān)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，以及主要的產(chǎn)品證書(shū)，隨后簽發(fā)了長(zhǎng)期有效的證書(shū)。問(wèn)檢驗(yàn)處的作法是否正確？
某輪于2003年11月1日在浙江省溫嶺市XXX船廠安放龍骨，2004年4月21日建造完工。湖北省赤壁市XXX運(yùn)輸有限責(zé)任公司于2004年3月4日向湖北省XXX船檢所提出檢驗(yàn)申請(qǐng)，該所受理了申請(qǐng)，在浙江溫嶺實(shí)施了建造檢驗(yàn)，并制作了船檢證書(shū)。問(wèn)題：湖北省XXX船檢所的檢驗(yàn)行為有何過(guò)錯(cuò)，違反了何規(guī)定，湖北省XXX船檢所應(yīng)如何正確處理。