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A.改善骨料級配降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量
B.采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥
C.減小澆筑層厚度,加快混凝土澆筑速度
D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管,通水冷卻
A.片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%
B.片石的抗壓強度不應(yīng)低于30MPa
C.片石應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件
D.受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0℃時不得埋放片石
A.移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1倍
B.與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm
C.插入下層混凝土50-100mm
D.每一處振動完畢后應(yīng)立即提出振動棒
E.應(yīng)避免振動棒碰撞模板,鋼筋及其他預(yù)埋件
A.測定橋梁中線,丈量跨徑
B.丈量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸
C.測量每片梁高
D.檢查橋面高程
A.水泥的初凝時間及強度等級
B.粗集料最大粒徑
C.配合比砼砂率、水灰比
D.坍落度
E.每m3混凝土的最低水泥用量
最新試題
鋼材、焊接試驗檢測項目有()。
根據(jù)監(jiān)理計劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的操作性文件。
施工過程中的墻體超過2m高,應(yīng)采用臨時支撐等有效措施,防止大風(fēng)侵襲。
監(jiān)理資料應(yīng)()。
就地澆筑拱圈不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
具有交通費運輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為()系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格,并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進(jìn)行審核。
公路機電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。
外觀鑒定時,蜂窩麻面面積不得超過該面面積的15%。
公路工程施工監(jiān)理階段劃分為()階段。