A.知識密集
B.勞動密集
C.生產(chǎn)密集
D.人員密集
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A.文萊
B.不丹
C.朝鮮
D.錫金
A.生產(chǎn)過程與消費過程的一致性
B.通過實物產(chǎn)生效益
C.全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)
D.迅速、準確、安全、方便
A.上海
B.廣州
C.鷹潭
D.長沙
A.短期儲蓄
B.定期儲蓄
C.長期儲蓄
D.中期儲蓄
A.兩倍
B.三倍
C.四倍
D.五倍
最新試題
郵件轉(zhuǎn)運員任務(wù)是:按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定,完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、()任務(wù),按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。
接收進口和過境航空郵件總包時,如未收到CN38路單,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定補做一式()份。
《民法通則》中規(guī)定,公民從出生時起到死亡時止,依法享有民事權(quán)利,承擔()。
位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國內(nèi)總包郵件是由()郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。
函件按運遞方式分為水陸路函件和()函件。
自治區(qū)、自治州、自治縣、()是少數(shù)民族聚居地區(qū)的民族自治地方,是祖國不可分離的部分。
航班號最后一個數(shù)字為偶數(shù)者,表示()基地的回程航班。
T87/8次北京西——貴陽郵政車,派押局是()。
國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定()計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運計劃和組織()的重要依據(jù)。