起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置，即指電動(dòng)機(jī)、（）、減速器三者一體。

起吊重物時(shí)，人員必須手扶重物，直到吊起到一定高度。

簡(jiǎn)述起重作業(yè)十不吊？

主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí)，必須踩下油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。

重物在空中作較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)可以離開(kāi)操縱室。

哪些因素會(huì)造成液壓汽車(chē)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？

進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，在起吊載荷尚未離地前，不能用（）和（）將其吊離地面。

起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng)，任何情況禁止將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置作為停車(chē)之用。

取力裝置在接合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄應(yīng)處于各自的（）

當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的（）時(shí)，力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警。