A. 當(dāng)面責(zé)令
B. 以書面形式發(fā)出特種設(shè)備安全監(jiān)察指令
C. 書面責(zé)令
D. 口頭責(zé)令
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A. 政府部門
B. 質(zhì)檢部門
C. 發(fā)證部門
D. 用人單位
A. 50
B. 60
C. 70
D. 90
A. 批準(zhǔn)
B. 批復(fù)
C. 審批
D. 受理
A. 生命安全、危險(xiǎn)性較大的
B. 非常重要的
C. 非常安全
D. 重點(diǎn)的
A. 《特種設(shè)備作業(yè)人員考核大綱》
B. 《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》
C. 《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》
D. 《安全生產(chǎn)法》
最新試題
特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)其()結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任。
起重機(jī)作業(yè)時(shí),風(fēng)速不得大于()。
起吊重物時(shí),人員必須手扶重物,直到吊起到一定高度。
吊裝貨物的基本方法是:找準(zhǔn)貨物重心,吊鉤要與貨物重心保持垂直,吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。
起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置,即指電動(dòng)機(jī)、()、減速器三者一體。
主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí),必須踩下油門踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。
取力裝置在接合前,操縱室內(nèi)各操縱手柄應(yīng)處于各自的()
起升機(jī)構(gòu)主要由()、減速機(jī)、制動(dòng)器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤等組成。
起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng),任何情況禁止將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置作為停車之用。
進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),在起吊載荷尚未離地前,不能用()和()將其吊離地面。