單項(xiàng)選擇題施工現(xiàn)場應(yīng)主要通過()方法來解決滑輪組的正常運(yùn)行問題。

A.滑車選型
B.改善滑車潤滑條件
C.改變鋼絲繩穿繞方法
D.改變工作條件


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1.單項(xiàng)選擇題滑車的效率是在輪軸呈()狀態(tài)時(shí)測定的。

A.垂直
B.水平
C.效應(yīng)
D.狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題在力的三要素中,改變力的任一因素,也就改變了力對物體作用的()。

A.大小
B.方向
C.效應(yīng)
D.狀態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致鋼絲繩破壞的主要原因是()。

A.拉應(yīng)力
B.接觸應(yīng)力
C.彎曲應(yīng)力
D.彎曲疲勞

5.單項(xiàng)選擇題起重吊裝受力計(jì)算中,采用受力不均衡系數(shù)的目的是()。

A.增加安全可靠性
B.用于抵消不可預(yù)見的影響因素
C.將不均衡受力化成均衡受力
D.將動(dòng)載荷化成靜載荷

最新試題

已知20股工作繩雙抽頭滾動(dòng)軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN,試計(jì)算滑輪組雙抽頭同步牽引時(shí)其抽出端的拉力。

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對起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面?

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50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為35°,主扳點(diǎn)在桅桿頭部,主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具,試計(jì)算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況)

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試說明利用大型桅桿進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。(主吊系統(tǒng)起自主吊耳,終至主吊卷揚(yáng)機(jī))

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