A.閉合真空斷路器VCB和空氣斷路器ACB1
B.斷開模式斷路器MCB2
C.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出指令
D.自動斷開出口空氣斷路器ACB2
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A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動起動
B.正常運(yùn)轉(zhuǎn)后自動合上電機(jī)出口空氣斷路器ACB2向應(yīng)急匯流排F-SSS供電
C.由于MCB2帶有失壓跳閘保護(hù)裝置,所以MCB2是斷開的
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)向F-LA匯流排供電
A.ACB段和VCB
B.MCB段和VCB
C.F-LA段和F-SSS
D.F-LA段和UVR
A.AC 22KV / 5MIN
B.AC 22KV / 2MIN
C.DC 22KV / 5MIN
D.DC 22KV / 2MIN
A.Ag
B.Al
C.Fe
D.Cu
A.0.068 OHM / KM
B.0.168 OHM / KM
C.0.268 OHM / KM
D.0.368 OHM / KM
最新試題
我國生產(chǎn)的110、220kV及330kV單芯充油電纜外皮為聚氣乙烯。
電流互感器的原繞組并聯(lián)于一次回路內(nèi)。
電容器并聯(lián)補(bǔ)償有星形和三角形兩種接線方式。
在沒有專用驗(yàn)電器時(shí),可以用絕緣棒代替。
線路的橫差方向保護(hù)采用延時(shí)動作的出口中間繼電器,是為了防止線路上管形避雷器放電而引起的保護(hù)誤動作。
隔離開關(guān)不能用它來接通和斷開負(fù)荷電流和短路電流。
鋼母線只應(yīng)用在低壓大容量回路上。
注油的電氣設(shè)備著火,可以用干燥的沙子來滅火。
帶時(shí)限電流速斷保護(hù)只能保護(hù)本線路全長,不能作為下一線路的后備保護(hù)。
電流平衡保護(hù)是基于比較平行線路兩回線中電流的絕對值大小而工作的。