A.主動(dòng)懸架可以根據(jù)路面和行駛工況自動(dòng)調(diào)整懸架的剛度和阻尼,從而使車(chē)輛能主動(dòng)地控制垂直振動(dòng)及其車(chē)身或車(chē)架的姿態(tài)。
B.主動(dòng)懸架懸架的剛度和阻尼是根據(jù)常規(guī)路面和行駛工況設(shè)計(jì)的,車(chē)輛垂直振動(dòng)及其車(chē)身或車(chē)架的姿態(tài)變化規(guī)律只受汽車(chē)載質(zhì)量的影響。
C.主動(dòng)懸架允許左右輪運(yùn)動(dòng)互不影響,可減小車(chē)架、車(chē)身振動(dòng)或者車(chē)架的姿態(tài)變化。
D.主動(dòng)懸架懸架的剛度和阻尼是根據(jù)常規(guī)路面和行駛工況設(shè)計(jì)的,從而使車(chē)輛垂直振動(dòng)及其車(chē)身或車(chē)架的姿態(tài)變化規(guī)律不能調(diào)整。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器。
B.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器。
C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、渦輪蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器。
D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器。
A.螺旋彈簧
B.扭桿彈簧
C.空氣彈簧
D.鋼板彈簧
A.螺旋彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧
B.螺旋彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧
C.螺旋彈簧、油液彈簧、扭桿彈簧
D.螺旋彈簧、扭桿彈簧
A.主銷(xiāo)后傾
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.車(chē)輪外傾
D.車(chē)輪內(nèi)傾
A.變速變矩、差速功能、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)和中斷動(dòng)力傳動(dòng)
B.變速變矩、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)和中斷動(dòng)力傳動(dòng)
C.實(shí)現(xiàn)倒車(chē)和中斷動(dòng)力傳動(dòng)
D.變速變矩和中斷動(dòng)力傳動(dòng)
最新試題
十字軸型萬(wàn)向節(jié)適用于什么類(lèi)型的車(chē)輛?()
汽車(chē)上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
有些十字軸式萬(wàn)向節(jié)裝有溢流閥的作用是()
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆谄?chē)底盤(pán)的哪一個(gè)系統(tǒng)?()
傳遞軸通常是用來(lái)連接變速器和()的。
雙極式主減速器共有幾組齒輪副?()
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,五檔時(shí)輸入齒輪為()
變速器中,通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為()
為了保證變速器正常工作,操作機(jī)構(gòu)設(shè)置了數(shù)種鎖止機(jī)構(gòu),下列選項(xiàng)中哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()