變壓器的調(diào)壓方式分為無勵磁調(diào)壓及空載調(diào)壓，

電壓波動以電壓變化期間電壓實際值與電壓額定值之差相對于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來表示

架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。

工作許可制度是指在電氣設(shè)備上進(jìn)行任何電氣作業(yè)，都必須填寫工作票，并根據(jù)工作票布置安全措施和辦理開工終結(jié)等手續(xù)。

35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

倒閘操作時，不允許將設(shè)備的電氣和機(jī)械防誤操作閉鎖裝置解除，特殊情況下如需解除，必須經(jīng)過值長同意。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān)，會發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。