A.上邊緣
B.中心
C.下邊緣
D.視具體情況而定
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A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.縱傾狀態(tài)不定
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.12.0
B.12.3
C.13.0
D.13.5
A.將減小船舶的排水量
B.將增加船舶的排水量
C.不影響排水量
D.對(duì)排水量的影響不能確定
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.19092.7
B.19414.7
C.13202.4
D.條件不足,無(wú)法計(jì)算
A.公制為10cm,英制為3in
B.公制為10cm,英制為6in
C.公制為5cm,英制為3in
D.公制為5cm,英制為6in
A.船舶排水體積的形心
B.船舶水線面面積的幾何中心
C.船舶所受重力的作用中心
D.船舶傾斜前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)
A.平行下沉
B.橫傾
C.平行上浮
D.縱傾
A.增加
B.不變
C.減少
D.A、B均是
最新試題
某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
在水尺標(biāo)志中,其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距()。
海水密度的增加()。
船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域,吃水約減?。ǎ?/p>
船舶由半淡水水域駛?cè)牒K驎r(shí),船舶所受浮力()。
船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中,密度ρs為()。
船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r(shí),船舶所受浮力()。
為保持某輪在相對(duì)密度為1.008的水域中與在標(biāo)準(zhǔn)海水中的吃水不變,需卸下貨物322t,則該輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()t。
某輪船寬為20m,當(dāng)其右傾2°時(shí),左舷吃水減少()m。
船舶由海水水域駛?cè)氲驎r(shí),船舶所受浮力()