A.總重量的中心
B.受風面積的中心
C.水線面面積的中心
D.水下排水體積形狀的幾何中心
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A.船舶重心不在縱中剖面上
B.船舶重心和浮力不相等
C.船舶重力和浮力沒有作用在同一垂線上
D.重心和浮心距基線距離不相等
A.大小相等;不變
B.大小不等;不變
C.大小相等;改變
D.大小不等;改變
A.大小相等;不變
B.大小不等;改變
C.大小相等;改變
D.大小不等;不變
A.利用吊板、繩梯或小艇使觀測者與水尺的觀測位置盡可能接近
B.觀測者視線與水面的角度應盡可能減小,觀測者視線應盡可能與曲面表面垂直
C.攜小尺至水尺的水線處,量取水線的確切位置
D.以上均是
A.相等;不變
B.相等;改變
C.不等;改變
D.不等;不變
最新試題
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅷ”字體高度一半處,則該處的吃水為()。
為保持某輪在相對密度為1.008的水域中與在標準海水中的吃水不變,需卸下貨物322t,則該輪在標準海水中的排水量為()t。
某萬噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m,進入海水水域后船舶吃水可能為()m。
某輪裝載后尾傾,則船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。
對于普通貨船,每厘米吃水噸數TPC通常隨吃水增大而()。
某輪吃水d=9.0m,水線面面積AW=1800m2,則此時船舶的海水厘米吃水噸數為()。
船舶由淡水水域駛入半淡水水域時,船舶所受浮力()。
船舶進出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中,密度ρs為()。
船舶的每厘米吃水噸數TPC在()情況下,計算船舶的()誤差較小。
某船由密度為ρ1=1.021g/cm3的水域駛入密度為ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水噸數TPC=16.82t/cm,則船舶平均吃水改變量為()cm。