CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。

CA6140主軸箱中2軸采用何種皮帶輪？有何優(yōu)點(diǎn)？皮帶輪的扭短和張緊力應(yīng)如何傳遞的？

當(dāng)加工工件改變時(shí)，組合機(jī)床的部件是不能重復(fù)利用。

臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？ 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。

如圖利用下圖的傳動(dòng)系統(tǒng)，加工L＝4mm螺紋試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪（掛輪齒數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù)）。

組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。

在支承件的（）部位開孔時(shí)，對(duì)抗扭剛度影響最大。

某立式鉆床的主傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示要求：（1）列出傳動(dòng)路線表達(dá)式；（2）列出傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)的平衡式；（2）計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。

比較機(jī)械滑臺(tái)與液壓滑臺(tái)的主要性能后發(fā)現(xiàn)；前者比后者在（）方面性較好。