A.火花適時(shí)
B.電火花適時(shí)
C.火花瞬時(shí)
D.電火花瞬時(shí)
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A.計(jì)量方便斷油
B.計(jì)量精確斷油
C.計(jì)量方便減油
D.計(jì)量精確減油
A.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油壓力
B.運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油量
C.轉(zhuǎn)速、噴油壓力
D.轉(zhuǎn)速、噴油量
A.空氣、沖程
B.空氣、循環(huán)
C.可燃混合氣、沖程
D.可燃混合氣、循環(huán)
A.可燃混合氣;基本點(diǎn)火提前角
B.空氣;初始點(diǎn)火提前角
C.可燃混合氣;初始點(diǎn)火提前角
D.空氣;基本點(diǎn)火提前角
A.一缸位置
B.飛輪位置
C.凸輪軸位置
D.曲軸位置
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
輪胎噪聲中以()為主。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。