單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)時(shí)前輪發(fā)生抱死拖滑或后輪發(fā)生抱死拖滑,受到了外界側(cè)向力的作用是引起()的因素。

A.制動(dòng)側(cè)滑
B.抱死拖滑
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖帶


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3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力,但同時(shí)又受到()的限制。

A.地面附著力
B.地面制動(dòng)力
C.輪胎摩擦力
D.行駛慣性力

4.單項(xiàng)選擇題影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的使用因素有行駛的道路、交通情況、()、維修調(diào)整質(zhì)量和周?chē)沫h(huán)境等。

A.汽車(chē)行駛里程
B.駕駛操縱系統(tǒng)
C.駕駛操縱方法
D.汽車(chē)排放

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)動(dòng)力性的影響因素有動(dòng)力因素、比功率、()、加速性能和最大爬坡度。

A.最高車(chē)速
B.經(jīng)濟(jì)車(chē)速
C.技術(shù)車(chē)速
D.行駛車(chē)速

最新試題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

題型:判斷題

汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。

題型:判斷題

汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。

題型:判斷題

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。

題型:判斷題

在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。

題型:判斷題

突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。

題型:判斷題

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題