A.夏季使用
B.春季使用
C.冬季使用
D.秋季使用
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A.空氣濾清器
B.化油器
C.汽油濾清器
D.汽油泵
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
A.較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
B.聲音無(wú)明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少
C.溫度升高，聲音減弱或消失
D.發(fā)出散亂撞擊聲
A.空
B.1
C.2
D.3
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器抖動(dòng)
D.離合器異響
最新試題
汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。