直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單是按（）劃分的。

集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點是（）。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

海關(guān)對我國境內(nèi)所有船舶運輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

貨物裝箱后，出口商即可到承運人處換取提單。

目前集裝箱運輸船舶均為班輪運輸。

在集裝箱出口貨運業(yè)務(wù)中，船公司的主要工作有哪些（）。 

提單丟失后不可以補發(fā)。