A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
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A.渦流運(yùn)動(dòng)
B.擠流運(yùn)動(dòng)
C.紊流運(yùn)動(dòng)
D.層流運(yùn)動(dòng)
A.球形油膜燃燒室
B.渦流室燃燒室
C.復(fù)合式燃燒室
D.型燃燒室
A.型燃燒室
B.盆型燃燒室
C.渦流室燃燒室
D.球形燃燒室
A.固相燃燒
B.擴(kuò)散燃燒
C.預(yù)混合燃燒方式
D.以上都不對(duì)
A.高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
B.中增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
C.低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
D.以上都不對(duì)
最新試題
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
在轎車(chē)中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()