船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后,采取滅火的措施有()。
①立即切斷通往火災(zāi)現(xiàn)場的油路、電源等;
②關(guān)閉通風(fēng),避免火勢擴大;
③使用適當?shù)臏缁鹌鞑暮驮O(shè)備;利用注水或灌水滅火時,應(yīng)注意船舶的浮力、穩(wěn)性和橫傾情況,及時排水;
④防止災(zāi)情的擴大
⑤滅火后不要急于開艙,防止復(fù)燃;
⑥確認必要時,可以棄船或搶灘;
⑦及時通報船東和有關(guān)方面,必要時請求救助"
A.①②③④⑤
B.①②⑤⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
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A.順風(fēng)
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船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后,應(yīng)立即采取的措施有()。
①立即發(fā)出消防警報,通報全船并立即進入應(yīng)急消防部署;
②迅速了解火源的地點、火勢及其來源;③根據(jù)火源地點,按風(fēng)的相對方向適當?shù)夭倏v船舶,使火源處于下風(fēng)
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
船舶碰撞受損后,如繼續(xù)航行操縱應(yīng)謹慎,并做到:()。
①減速航行,密切注意進水的變化并應(yīng)詳細記錄;
②航線設(shè)計應(yīng)選取近岸航線并勤測船位;
③密切注意氣象變化,查明臨近海域可供避風(fēng)的錨地,風(fēng)力增大應(yīng)立即擇地避風(fēng),切勿心存僥幸;
④與附近海岸及公司保持密切聯(lián)系,使公司及時掌握船位及航行情況;
⑤保護好損傷部位,盡量使之處于下風(fēng)舷,經(jīng)常根據(jù)實際情況調(diào)整航向和航速;
⑥風(fēng)浪大時盡量減少船舶的搖擺,無法繼續(xù)航行時可考慮利用海錨在海上滯航
A.①②⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船舶應(yīng)當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶