船舶推進(jìn)裝置中的軸系用來將主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器,它包括()。
①傳動軸;
②軸承;
③密封件
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
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船舶推進(jìn)裝置中的傳動設(shè)備的功用是隔開或接通主機(jī)傳遞給傳動軸和推進(jìn)器的功率,同時還可使后者達(dá)到減速、反向和減振的目的。其設(shè)備包括()。
①離合器;
②減速齒輪箱;
③聯(lián)軸器;
④加速齒輪箱
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶推進(jìn)裝置中的主機(jī)是指推動船舶航行的動力機(jī),如()。
①柴油機(jī);
②汽輪機(jī);
③燃?xì)廨啓C(jī)
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.主機(jī)是指推動船舶航行的動力機(jī)
B.軸系用來將主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器
C.傳動設(shè)備的功用是隔開或接通主機(jī)傳遞給傳動軸和推進(jìn)器的功率,同時還可使后者達(dá)到加速、反向和減振的目的
D.推進(jìn)器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,是將主機(jī)發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備
A.船舶系統(tǒng)
B.推進(jìn)裝置
C.甲板機(jī)械
D.自動化設(shè)備
船舶動力裝置主要由()部分組成。
①推進(jìn)裝置;
②輔助裝置;
③船舶系統(tǒng);
④甲板機(jī)械;
⑤防污染設(shè)備和自動化設(shè)備;
⑥特種系統(tǒng)"
A.①②⑥
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速