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A、調(diào)節(jié)溫度靈敏操作方便
B、節(jié)能降耗
C、床層易超溫
D、床層壓差減小
A、當(dāng)V201壓力控制閥PV20101閥位輸出為50%時(shí)，兩個(gè)調(diào)節(jié)閥均處于半開狀態(tài)
B、當(dāng)PV20101閥位輸出為80%時(shí)，燃料氣進(jìn)V201
C、當(dāng)PV20101閥位輸出為0%時(shí)，進(jìn)罐的燃料氣閥位是全開狀態(tài)
D、當(dāng)PV20101閥位輸出為100%時(shí)，去火炬的閥位全關(guān)
A、塔頂輕組分增加
B、冷后溫度下降
C、罐頂去火炬閥位開大
D、塔底蒸汽量過小
A、進(jìn)料量提高
B、烯烴含量增加
C、燃料氣組分變輕
D、循環(huán)氫的純度下降
最新試題
某壓縮機(jī)入口壓力指示為0.1MPa，排出口壓力表指示為0.5MPa，則壓縮比為（）。
在PI圖上管線內(nèi)介質(zhì)都有特定的符號(hào)表示，中壓蒸汽的表示為（）。
裂解汽油加氫裝置發(fā)生大量泄漏的現(xiàn)場停電應(yīng)采用（）。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)進(jìn)料緩沖罐液位高的處理方法可能為（）。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑，在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是（）。
某壓縮機(jī)吸入口壓力表指示為-0.05MPa，排出口壓力表指示為0.4MPa，則壓縮比為（）。
離心泵軸封發(fā)熱的處理方法是（）。
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí)，則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)（）。
某反應(yīng)器有效反應(yīng)體積為5m3，該反應(yīng)器進(jìn)料流量為12t/h，密度為600kg/m3，計(jì)算其空速為（）。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是（）。