A.熱對流、熱輻射
B.從內(nèi)至外、由外至內(nèi)
C.平壁傳熱、周壁傳熱
D.分子摩擦、分子碰撞
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A.原料和反應(yīng)系統(tǒng)
B.原料和燃料氣系統(tǒng)
C.原料和穩(wěn)定系統(tǒng)
D.反應(yīng)和穩(wěn)定系統(tǒng)
A.引油時緩慢,注意查漏
B.防止反應(yīng)器飛溫,造成事故
C.防止發(fā)生跑油、竄油
D.注意觀察原料進(jìn)裝置,產(chǎn)品出裝置壓力
A.硫化氫
B.吸附劑
C.二甲基二硫
D.阻垢劑
A.減少反應(yīng)器飛溫,滿足再生系統(tǒng)對硫的要求
B.增加開工汽油中的硫,保持反應(yīng)溫度
C.增加吸附硫上的硫,再生中的硫燃燒不充分
D.有助于吸附劑的流化
A.清楚管線、設(shè)備內(nèi)雜物,防止堵塞管線,閥門
B.趕走系統(tǒng)中的空氣
C.暴露泄漏點,檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備、管線安裝中的問題
D.使操作人員熟悉工藝流程
最新試題
裝置反應(yīng)系統(tǒng)降溫泄壓時,速度不宜過快,避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。
吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。
爐管結(jié)焦會導(dǎo)致爐管阻力大,各路進(jìn)料壓力升高。
閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件,只須做好氧含量分析。
只要閉鎖料斗故障停止,一定會導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。
吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會造成反應(yīng)器飛溫。
加熱爐空氣量過小,將造成火焰發(fā)白、硬、跳動。
當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動時,將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。
水擊現(xiàn)象發(fā)生時,壓力升高值可能為正常壓力的好多倍,使管壁材料承受很大應(yīng)力;壓力的反復(fù)變化,會引起管道和設(shè)備的振動,嚴(yán)重時會造成管道、管道附件及設(shè)備的損壞。
空氣呼吸器的空氣壓力不低于額定壓力的60%。