A.循環(huán)氫量增加
B.循環(huán)氫量減小
C.氫壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)后開機(jī)
D.進(jìn)料量增加
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A.反應(yīng)器
B.加熱爐
C.新氫壓縮機(jī)
D.循環(huán)氫壓縮機(jī)
A.必須對(duì)管線進(jìn)行預(yù)熱
B.打開低點(diǎn)導(dǎo)淋,排凈管線沉積的凝水
C.可以將蒸汽直接排放至大氣中,來進(jìn)一步預(yù)熱管線
D.開蒸汽閥門時(shí)要控制蒸汽量,由大到小,緩慢開啟
A.蒸汽壓力高
B.蒸汽溫度高
C.管線低點(diǎn)有凝水
D.蒸汽壓力波動(dòng)
A.硫化氫含量
B.沸點(diǎn)
C.辛烷值
D.溫度
A.塔頂?shù)臏囟?br />
B.塔的分離效果
C.塔頂壓力
D.高分罐的分離效果
最新試題
四不放過”原則即事故原因沒有查清不放過、當(dāng)事人未受到教育不放過、整改措施不落實(shí)不放過、責(zé)任者未受到處理不放過。
火嘴堵塞或結(jié)焦將造成火焰不成形。
裝置只要發(fā)生火災(zāi),不論大小立即報(bào)火警。
穩(wěn)定塔回流量不穩(wěn)定將會(huì)造成穩(wěn)定塔頂溫度變化。
再生器飛溫有可能是含氫或含烴氣體進(jìn)入再生器中而造成的。
只要閉鎖料斗故障停止,一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。
進(jìn)料硫的形式改變,使脫硫反應(yīng)的速度降低,可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。
閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件,只須做好氧含量分析。
停工時(shí),氮?dú)庵脫Q時(shí)反應(yīng)系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5%就馬上停止氮?dú)庵脫Q,從而節(jié)約氮?dú)狻?/p>
吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。