單項(xiàng)選擇題閉鎖料斗程控球閥裝上后試壓發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)漏，最可能的原因是（）。
A.閥球閥座磨損
B.蝶簧失效
C.閥門(mén)裝反
D.壓差太高
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1.單項(xiàng)選擇題儀表風(fēng)壓力低，可能導(dǎo)致閉鎖料斗球閥（）。
A.閥門(mén)開(kāi)啟慢
B.閥門(mén)關(guān)閉慢
C.閥門(mén)開(kāi)啟快
D.閥門(mén)關(guān)閉快
2.單項(xiàng)選擇題程控球閥回訊器向DCS返回閥門(mén)開(kāi)關(guān)的信號(hào)是（）。
A.開(kāi)關(guān)量
B.模擬量
C.機(jī)械信號(hào)
D.壓力信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題程控球閥通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)向DCS返回閥門(mén)開(kāi)關(guān)的信號(hào)。
A.定位器
B.氣缸
C.回訊器
D.電磁閥
4.單項(xiàng)選擇題程控球閥通過(guò)電磁閥的接通與切斷，控制（）的接通與切斷，從而達(dá)到控制閥門(mén)的開(kāi)閉。
A.電流
B.儀表風(fēng)
C.工業(yè)風(fēng)
D.信號(hào)
5.單項(xiàng)選擇題電磁閥是通過(guò)（），達(dá)到控制儀表風(fēng)的接通與切斷。
A.線圈通電或斷電驅(qū)動(dòng)
B.閥中通入儀表風(fēng)驅(qū)動(dòng)
C.閥中通入工業(yè)風(fēng)驅(qū)動(dòng)
D.用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)
最新試題
下列關(guān)于閥門(mén)安裝方向描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油吸附脫硫反應(yīng)器頂部安裝傘帽的作用是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
加氫反應(yīng)器考慮高溫氫腐蝕時(shí)選材時(shí)需要查“納爾遜曲線”，主要考慮（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試金屬閥門(mén)泄漏量，與閥門(mén)（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車，需要重點(diǎn)檢查哪些部位（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
往復(fù)壓縮機(jī)負(fù)荷試車，可用什么介質(zhì)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
耐磨金屬密封球閥通常采用（）提高閥門(mén)耐磨性。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門(mén)屬于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題