目前公路工程灌砂法試驗常用的為（）mm灌砂筒。

采用圖解法確定各種集料的用量比例時，兩相鄰級配曲線重疊，應(yīng)進行（）。

瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)中的理想結(jié)構(gòu)類型為（）。

在橋路連接中，可以將兩種不同種類的應(yīng)變片接入同一個橋路。

用灌砂法測試密度時，對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標定，需重復(fù)測定（）次。

監(jiān)控量測主要分為：變形位移、應(yīng)力應(yīng)變、接觸應(yīng)力三大類兩側(cè)項目。

粗集料緊裝密度試驗時可在筒底墊放一根直徑為10mm的鋼筋，每層左右交替顛擊地面各（）下。

用電阻應(yīng)變計測量應(yīng)變時，必須使應(yīng)變計與測點的溫度變化一致。

在傳感器探頭安裝時，測頭對準爆源，支架必須與被測物形成剛性粘結(jié)，有捆扎法，石膏粉粘結(jié)法等。

用灌砂法測試密度時，當取出的量砂濕度變化或摻有雜質(zhì)時，應(yīng)重新烘干、過篩、風(fēng)干使其與空氣的濕度達到平衡后再用。