A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
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A.根據(jù)正常燃燒過(guò)程中氣缸壓力的變化,汽油機(jī)燃燒過(guò)程可分為四個(gè)階段
B.從點(diǎn)火開(kāi)始到火焰核心形成的這段時(shí)期,稱為著火期
C.速燃期是燃燒過(guò)程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時(shí)期稱為緩燃期
A.著火延遲期
B.表面點(diǎn)火期
C.緩燃期
D.爆燃期
A.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后切斷怠速空氣量孔
B.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉怠速油道
D.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熾熱點(diǎn)火
A.500±25r/min
B.300±25r/min
C.450±25r/min
D.550±25r/min
A.怠速
B.加速
C.起動(dòng)
D.浮子室
最新試題
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強(qiáng),要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問(wèn)題。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。