塔吊行走臺車架端部裝有夾軌器，其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道，以保證塔式起重機的自身穩(wěn)定。（）

某工地塔機拆裝。兩人在被吊物體上接好纜繩，何某就開始操作起吊。當被吊物件即將脫離接觸物體時，何某關(guān)機走出操作室張望，他剛將頭伸出防護欄時，吊物突然失重傾斜，吊鉤鋼絲繩將何某的頸部夾牢，搶救無效死亡。事故原因分析如下（）。

某工地，拆卸塔機。當頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好，負責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位，造成右側(cè)掛板彎折斷裂，強大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷，平衡臂折斷，導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下（）。

塔吊頂升前，必須對（）、電纜等部件進行認真細致的檢查，合格后方進行頂升。

起重機的鋼絲繩滑輪應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩跳槽裝置，并保證鋼絲繩與滑輪輪緣的間隙不小于鋼絲繩直徑的20%。（）

塔式起重機的起升機構(gòu)穿繩方式一般有（）率

在頂升中司機要聽從指揮，嚴禁塔式起重機回轉(zhuǎn)和隨意操縱。（）

緩沖器安裝在止擋裝置或塔式起重機（變幅小車）上，當塔式起重機（變幅小車）與止擋裝置撞擊時，緩沖器應(yīng)使塔式起重機（變幅小車）較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）

塔吊起升機構(gòu)通常由（）等組成。

塔吊行走機構(gòu)是由驅(qū)動裝置和支承裝置組成。其中包括（）等。