塔吊行走臺(tái)車架端部裝有夾軌器，其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道，以保證塔式起重機(jī)的自身穩(wěn)定。（）

塔吊基礎(chǔ)表面的平整度允許偏差不得大于（）。

建筑業(yè)屬高危行業(yè)，易發(fā)生事故是坍塌、（）和觸電傷亡。

某工地塔機(jī)拆裝。兩人在被吊物體上接好纜繩，何某就開始操作起吊。當(dāng)被吊物件即將脫離接觸物體時(shí)，何某關(guān)機(jī)走出操作室張望，他剛將頭伸出防護(hù)欄時(shí)，吊物突然失重傾斜，吊鉤鋼絲繩將何某的頸部夾牢，搶救無效死亡。事故原因分析如下（）。

對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)有銹蝕、變形和裂紋的只要不影響使用，都能安裝上機(jī)。（）

某工地，拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好，負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位，造成右側(cè)掛板彎折斷裂，強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷，平衡臂折斷，導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下（）。

安裝起重臂時(shí)，不必在起重臂標(biāo)注吊點(diǎn)位置（做上記號(hào)及記錄），拆卸時(shí)由拆裝人員自行判斷即可。（）

塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)穿繩方式一般有（）率

回轉(zhuǎn)總成由（）等組成，回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺(tái)與支座之間，轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接，支座與塔身聯(lián)接。

塔吊行走機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置和支承裝置組成。其中包括（）等。