A.點火線圈
B.分電器
C.調(diào)節(jié)器
D.電熱塞
E.離心提前裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進氣管熱水預(yù)熱
B.電熱塞
C.火焰噴射
D.噴氧助燃
E.缸內(nèi)噴油
A.力矩大
B.不需要電刷
C.轉(zhuǎn)速高
D.重量輕
E.低溫性能好
A.電壓
B.電流
C.功率
D.轉(zhuǎn)速
E.扭矩
A.電壓
B.電流
C.功率
D.扭矩
E.頻率
A.當(dāng)磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流大小成正比
B.當(dāng)磁路飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
C.當(dāng)磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
D.當(dāng)磁路飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流值成正比
E.當(dāng)磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電壓成正比
最新試題
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器可以增大進氣量,提升發(fā)動機功率。
發(fā)動機大修時,必須檢測飛輪的()性能。
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。